最新消息！试飞成功！

“金湾造”国产大型

水陆两栖飞机AG600

迎来新消息

据央视新闻报道

由我国自主研发的

大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙”

日前在青海花土沟机场

完成高高原测试飞行任务

标志着我国航空工业

在复杂气象与高原作业领域

实现突破

青海花土沟机场

海拔超过2900米

地处柴达木盆地西北部

为高高原机场

此次AG600“鲲龙”试飞

覆盖了高高原机场典型运行场景

系统验证了飞机在复杂气象条件下的

起飞性能、爬升性能、着陆性能等

同时

也标志着我国航空工业

在复杂气象与高原作业领域

实现突破

知多D

高原机场是指海拔高于1500米的机场，其中1500至2438米范围内的为一般高原机场，2438米及以上的为高高原机场。

高原机场空气稀薄、地形复杂、气象多变，对飞机性能和运行支持保障能力提出了更高的要求。

AG600飞机研制节点

● 2017年12月24日，在珠海实现陆上首飞，迈出国产大飞机“水陆两栖”的第一步。

● 2018年10月20日，在湖北荆门完成水上首飞。

● 2020年7月26日，于青岛附近海域成功实现海上首飞。

● 2023年6月，具备执行灭火任务能力。

● 2024年7月，获得首个型号检查核准书。

● 2025年2月，全面完成审定试飞。

● 2025年4月20日，AG600飞机在北京获颁中国民航局型号合格证，标志着其研制取得圆满成功，获得进入市场“准入证”。

● 2025年5月6日，AG600批生产首架机（1101）完成总装下线，仅用12天高效完成一系列地面调试工作，包括地面滑行、一般性检查、任务系统和高空飞行在内的生产试飞任务，对于AG600飞机后续取得生产许可证（PC）具有重要意义，用实际行动诠释了“鲲龙精神”和“鲲龙速度”。

1101架总装下线现场

● 2025年5月18日，AG600批生产首架机（1101）在珠海金湾成功完成生产试飞。表明该架机生产，符合型号设计要求，达到安全可用状态，具备出厂条件。标志着AG600飞机，通过取得生产许可证（PC）的关键环节实物状态满足PC构型要求。

成功完成生产试飞

● 2025年6月11日，AG600“鲲龙”在珠海获颁中国民航局生产许可证。这一证件就好比飞机的“出生证”，标志着AG600飞机正式迈入批量生产阶段。

第十四届中国航展上的AG600M

AG600飞机是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，自主立项研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系和自然灾害防治体系建设急需的重大航空装备。其由中国航空工业集团有限公司旗下中航通飞华南飞机工业有限公司研制，在金湾进行总装生产。

位于金湾区三灶镇的 中航通飞华南飞机工业有限公司

它机身长度38.9米、翼展38.8米、高度11.7米。最大起飞重量达60吨，相当于40-50辆普通家用小汽车，是全球起飞重量最大的民用水陆两栖飞机。它融合了飞机与船舶的双重特性，两头尖、中间宽的细长机身，既能减少高速飞行的空气阻力也能有效提升水上滑行时的稳定性。

“鲲龙”不但是位“游泳高手”还是一位“长跑健将”。其设计航程达4500公里，相当于从黑龙江漠河，直飞至海南三亚的距离。不管是深山还是海岛，只要有需要，它都能立刻从基地出发，飞速执行救援任务。

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大国重器「金湾造」！

为AG600点赞！